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每周閱讀港科夜聞

建立新視野 開啟新思維

/近日要聞一覽/

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1、香港科大與廣州地鐵簽署合作協(xié)議聯(lián)合培養(yǎng)智能交通人才。廣州地鐵集團參與的聯(lián)合體多次中標國內軌道交通項目，有賴背后的人才支撐。廣州地鐵國家工程實驗室正式與香港科大建立聯(lián)合培養(yǎng)機制，從基于大數(shù)據(jù)的城市群交通系統(tǒng)需求預測與規(guī)劃、人工智能軌道交通運營管理、交通綜合信息共享與多模式耦合等方向聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生，為廣州軌道交通產業(yè)發(fā)展提供強而有力的人才支持。

2、香港科大公開12個以加權分數(shù)錄取考生的課程資訊。香港科大主要有2個招生準則，包括4個核心科目加2個選修課，或4個核心科目加1個選修課和數(shù)學科（延伸1或2），當中有12個課程的“新生入學錄取成績”將以加權分數(shù)顯示，包括理學士（量化金融學）、理學士（經濟及金融學）、理學士（風險管理及商業(yè)智能學）、工商管理學士（金融學）、工商管理學士（環(huán)球商業(yè)管理）、工商管理學士（經濟學）、工商管理學士（資訊系統(tǒng)學）、工商管理學士（市場學）、工商管理學士（管理學）、工商管理學士（營運管理學）、工商管理學士（專業(yè)會計學）及工商管理。

3、香港科大商業(yè)教育學者霍士德教授分享與抑郁癥交戰(zhàn)的經歷，拒當失敗者。霍士德教授任教二十年來從不缺課，且屢獲教學獎，在這些成就背后，他不諱言自己曾怕醫(yī)療紀錄影響前途而不敢求醫(yī)。他一度靠吃安眠藥麻醉自己，直到兒子患上思覺失調，他才努力重新振作。他坦言，現(xiàn)在看待抑郁癥的心態(tài)已經改變，更期望以自身經歷勉勵同路人。霍士德教授寄語，當自己的情緒不能自控，便會找信任的人傾訴，有抑郁癥不代表你是失敗者。

4、香港科技大學家族辦公室特刊學者觀點：Entela BENZ-SALIASI教授。近年ESG和可持續(xù)發(fā)展投資發(fā)展得十分蓬勃，但亞洲大部分地區(qū)都落后于其他地區(qū)。ESG 核心的一個風險因素就是氣候變化，氣候的變化也成為企業(yè)和社會的最大風險，同時考驗著家族企業(yè)的長遠目光。Entela BENZ-SALIASI教授認為，家族企業(yè)應站在對抗氣候變化的前線，擔起道德及社會責任，在應對氣候變化時發(fā)揮更重大積極的作用。

5、卡內基梅隆大學和香港科大提出binary網絡自動化搜索，同時實現(xiàn)超高壓縮與高精度。通過網絡自動化搜索，找到在已知網絡的權重和激活值都為二值化｛－1，＋1｝的情況下，搜索出最能充分利用二值化卷機層的表達能力的網絡結構。此次提出的方法能取得接近XNOR-Net 的精準度，所需的FLOPs僅為XNOR-Net的五分之一。借助于Matrix層面的參數(shù)共享機制，整個搜索過程只需約30 GPU小時，實現(xiàn)超高壓縮與精準度。

新聞來源：各個網站平臺綜合整理

圖片來源：網絡

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